Tijdens Toekomst van Logistiek zetten we innovaties en samenwerkingen in de schijnwerpers die laten zien wat er mogelijk is wanneer bedrijven, overheden en kennisinstellingen samen de schouders eronder zetten. Met twee awards kijken we vanuit verschillende invalshoeken naar de impact die we samen hebben bereikt: de Logistieke Opschalingsaward en de TKI Dinalog Impact Award.

Logistieke Opschalingsaward. Welke oplossing verdient de volgende stap?

De Logistieke Opschalingsaward is een verkiezing van drie projecten waar we trots op zijn. Niet omdat het werk klaar is, maar omdat deze projecten laten zien wat er kan ontstaan door kennis, innovatie en samenwerking in de praktijk toe te passen.

De drie genomineerden voor de Logistieke Opschalingsaward

De drie genomineerden voor de Logistieke Opschalingsaward zijn:

1. Carbon Footprinting: Van betrouwbare CO₂-data naar beter sturen op prestaties in de logistieke keten.

Hoe maak je CO₂-data betrouwbaar én bruikbaar voor de hele logistieke keten? Vanuit de Topsector is jarenlang gewerkt aan een praktische methodiek, samen met bedrijven en andere partijen uit het werkveld. Die aanpak wordt inmiddels door circa 1.700 logistieke bedrijven gebruikt en vormde mede de basis voor verdere standaardisering, waaronder ISO 14083. De volgende stap is groter: dezelfde betrouwbare data gebruiken om niet alleen CO₂, maar ook bijvoorbeeld belading, energie en tijd beter te benutten. Zo kan meten uitgroeien tot een gezamenlijke taal om de prestaties van de logistieke keten te verbeteren.

2. Meetprogramma bouwmachines: Van aannames naar meten wat er écht gebeurt

Wat stoten bouwmachines in de praktijk daadwerkelijk uit? Om daar antwoord op te krijgen, is samen met TNO op meer dan 500 machines gemeten. De praktijkdata leverde nieuwe inzichten op en vormde de basis voor nauwkeurigere rekenmethoden en toepassingen zoals AERIUS en Emissievoorspeller.nl.Wat begon met meten op honderden machines kan daarmee worden benut voor bouw- en infraprojecten door heel Nederland. De volgende stap: zorgen dat steeds meer partijen met deze betere praktijkdata kunnen rekenen en betere beslissingen kunnen nemen.

3. Joint Corridors Off-Road: Van multimodale mogelijkheden naar daadwerkelijk gebruik

Spoor en binnenvaart hebben capaciteit, maar overstappen vanaf de weg gebeurt niet vanzelf. Joint Corridors Off-Road brengt daarom bedrijven, overheden, terminals en kennisinstellingen samen rond concrete multimodale corridors. Inmiddels zijn er meer dan 50 Joint Corridors en ontstaat een netwerk waarin partijen elkaar makkelijker vinden. De volgende stap is om die manier van samenwerken verder te brengen: van corridors naar steden en supply chains, zodat multimodaal vervoer op steeds meer plekken een vanzelfsprekend onderdeel van de logistieke praktijk wordt.

TKI Dinalog Impact Award. Welke innovatie maakt aantoonbaar verschil?

Drie projecten zijn genomineerd vanwege hun bijzondere bijdrage aan innovatie, verduurzaming en de ontwikkeling van de logistieke sector: ICCOS, AI-BIPTO en CATALYST.

De drie projecten laten zien hoe kennis en innovatie kunnen worden vertaald naar concrete impact. Van AI en datagedreven logistiek tot connected en autonoom transport en slimme optimalisatie van productie en routes.

Drie projecten genomineerd voor de TKI Dinalog Impact Award 2026

1. ICCOS: AI van experiment naar toepassing
ICCOS van de Universiteit Twente heeft bijgedragen aan de toepassing van AI en datagedreven technologie in de logistiek. Het project ontwikkelde onder meer nieuwe AI-toepassingen, dashboards en regieconcepten voor bedrijven. De impact is inmiddels verder opgeschaald via de Community of Practice voor AI in de Logistiek en de AI-Expedities, waarin bedrijven samen met studenten en experts concrete AI-toepassingen ontwikkelen.

2. AI-BIPTO: slimme optimalisatie voor productie en transport
AI-BIPTO van de Vrije Universiteit Amsterdam vertaalt geavanceerde wetenschappelijke kennis naar toegankelijke open-source software. Met PyVRP voor routeoptimalisatie en PyJobShop voor productieplanning kunnen bedrijven en onderzoekers complexe planningsvraagstukken slimmer aanpakken. PyVRP wordt inmiddels wereldwijd gebruikt en maandelijks meer dan 40.000 keer gedownload. In een praktijkpilot met EQUANS leverde PyJobShop een verkorting van de doorlooptijd van maximaal 10% op ten opzichte van handmatige planning.

3. CATALYST: basis voor connected en autonoom transport
CATALYST van TNO heeft sinds 2019 gewerkt aan de ontwikkeling en toepassing van Connected and Automated Transport. Het project bracht bedrijven, overheden en kennisinstellingen samen en liet zien dat niet alleen de techniek, maar juist ook de integratie in de logistieke keten bepalend is voor succes. De opgebouwde kennis en community vormen inmiddels de basis voor vervolgprojecten, praktijkproeven met autonoom transport en de verwachte toelating van de Super EcoCombi.

De drie genomineerden laten zien dat impact niet op één manier ontstaat. Soms begint het met nieuwe technologie, soms met kennis en samenwerking en soms met software die innovatie voor een veel grotere groep toegankelijk maakt. Juist de stap van goede innovatie naar brede toepassing staat centraal tijdens Toekomst van Logistiek.

Breng je stem uit

Tijdens het congres kunnen bezoekers hun stem uitbrengen op de meest innovatieve en meest veelbelovende projecten. Aan het einde van de dag wordt bekendgemaakt welk projecten de awards ontvangen.